作者：Shlok Khemani、michaellwy 來源：Decentralised.co 翻譯：善歐巴，喜來順財經

上周，Mechazilla 成功執行太空任務后，其搭載助推火箭的畫面震驚了全世界。這是一個人工智能占據公眾心智的時代。過去幾個月，英偉達的股價表現讓人想起 2021 年狂熱時期將區塊鏈加入其名稱的公司。不過，這一次，炒作是有實質內容的。人工智能作為一個領域，一直吸引著大量的關注、資本和人才。?

相比之下，區塊鏈（或加密貨幣）作為一個行業，在充斥著各種術語和 meme 資產的世界中迷失了方向。很難不覺得繼續在這個行業中發展是在浪費時間。偶爾肯定會出現牛市反彈，價格（或市場）是讓人們繼續在這個行業工作的重要因素。我們要么處于互聯網發展的前沿，要么處于一項大規模心理實驗的中間，該實驗研究當個人可以將任何東西變成市場時會發生什么。?

或許兩者兼而有之。?

今天的文章是與Monad的Michael合作撰寫的，探討了一個簡單的問題。區塊鏈為什么重要？作為一種創新系統，它們是否與太空探索或人工智能一樣重要？我們是在浪費時間嗎？為了找到答案，我們與歷史進行了比較。特別是與汽車行業的歷史。

福特與豐田?

在亨利·福特于 1903 年創立福特汽車公司之前，汽車是只有富人才能擁有的奢侈品。汽車通常是手工制造的，生產率低，熟練工人有限。福特的天才之處在于將制造轉移到移動裝配線上，汽車駛過時，每個工人都執行一項特定的任務。通過將工作分解為簡單、可重復的操作，福特可以雇用技術水平較低的工人來完成許多任務。這大大提高了生產率，降低了成本，并使中產階級能夠買得起汽車。

大規模汽車擁有量以多種方式改變了社會。馬車曾經是主要的交通工具，但很快就過時了。人們可以為了工作和休閑而走得更遠。無數新的工作崗位涌現出來，不僅在汽車行業，而且在橡膠、鋼鐵和石油等配套行業。道路重塑了自然景觀，而經過改裝的福特汽車則充當了拖拉機，提高了農業生產力。?

福特的崛起標志著人類歷史上一個明顯的“前后”時刻。

大約 50 年后，第二次世界大戰結束后，日本汽車制造商豐田瀕臨破產。政府拒絕救助，1,600 名工人被解雇，創始人豐田佐吉辭職。只有美國軍方訂購用于朝鮮戰爭的車輛才能讓公司維持下去。大約在這個時候，豐田英二（創始人的表弟）和大野耐一開始重新構想汽車裝配線運營。受到美國超市的啟發，他們引入了準時制、精益制造和看板等系統。

豐田工廠的安燈（問題顯示板）亮起，通知工人出現異常情況

這些變革使豐田的生產效率更高、生產率更高、成本更低，同時還提高了汽車的質量。這家一度瀕臨破產的公司發展成為世界上最大的汽車制造商之一，并贏得了可靠性的聲譽。?

隨著時間的推移，“豐田方式”成為汽車行業和所有行業運營的標準——從醫療保健和零售到芯片制造和軟件開發。雖然豐田的崛起可能不像福特那樣突然或引人注目，但它以一種微妙、漸進但深刻的方式改變了世界。

創新有多種形式。?

熊彼特主義觀點源自經濟學家約瑟夫·熊彼特的著作，認為創新是經濟增長的主要引擎。熊彼特提出了“創造性破壞”的概念，描述了新技術和創新顛覆和取代過時技術，從而推動經濟進步的過程。

簡單來說，這些是之前和之后的突破，它們成倍地提高了人類的生產力，釋放了巨大的潛在經濟價值。其中包括亨利·福特的裝配線、印刷機、微處理器、互聯網和人工智能。

相比之下，科斯學派的觀點則植根于經濟學家羅納德·科斯的思想，側重于交易成本以及機構在減輕這些費用以促進經濟活動方面的作用。科斯認為，經濟制度和機構的存在主要是為了最大限度地降低個人和組織之間的交易和協調成本。

科斯觀點將注意力引向了支持經濟效率的不那么明顯但同樣重要的基礎設施。改善這些制度框架可以帶來顯著的經濟收益，盡管這些好處可能不會立即顯現出來。DAO 可能是科斯創新的一個很好的例子。

豐田的制造創新最初改變了公司的命運，然后改變了汽車行業的經濟狀況，并最終影響了所有行業。然而，這種轉變是逐漸發生的，其影響只有在回顧時才會顯現出來，而不是在轉型期間。

其他進步，如復式簿記、股票交易所、開源軟件和火箭助推器可重復使用，都是科斯意義上的技術進步的例子。雖然這些創新可能沒有熊彼特意義上的創新那么引人注目，但它們提高了經濟效率，并以同樣重要的方式推動了人類進步。

那么加密貨幣怎么樣？

考慮一下加密貨幣已經找到產品市場契合點或即將找到產品市場契合點的領域。?

首先，比特幣已經發展成為價值萬億美元的資產，并確立了其合法、制度化的價值存儲地位。它具有黃金的大部分屬性——稀缺性、耐用性、便攜性、可分割性和惰性。時間將決定它是否會超越黃金成為事實上的價值存儲。如果是這樣，那將歸功于它更有效地實現了這些屬性。它有自己的 ETF。至少華爾街認為它是一種值得關注的資產。?

接下來是穩定幣，與傳統方式相比，它提供了一種更便宜、更快捷的跨境支付方式。市場對它的需求很大。穩定幣的總供應量從 5 億美元增長到 1680 億美元就是明證。值得思考一下為什么會這樣。從一個國家到另一個國家的法定貨幣轉賬涉及一系列中介機構，如銀行、政府和西聯匯款等提供商。它們中的每一個都存在，以提供一層信任服務，并為此收取費用（以金錢或時間的形式）。區塊鏈作為高度安全、透明和分散的賬本，成倍地降低了信任成本。穩定幣更便宜、更快捷，因為以太坊區塊鏈的可信度與法定貨幣所依賴的機構組合一樣高（事實上，比它們更高）。?

同樣的情況也適用于去中心化金融 (DeFi) 和數字藝術 (NFT) 等領域。在 DeFi 中，與智能合約交互比與銀行、經紀公司和交易所等中介機構打交道更有效率。在 NFT 出現之前，拍賣行充當收藏家和藝術家之間的信任中介。未經拍賣行批準，一位不知名的藝術家不能以 10 萬美元的價格出售一件藝術品。以太坊再次提供了類似（甚至更好）的信任保證，而且更快、更便宜。?

最近，我們看到了各種DePIN 網絡的出現。這些網絡是否正在創造全新的服務？并非如此。移動數據、電力、GPU、衛星數據和數字地圖獨立于區塊鏈而存在。然而，它們的貨幣化和分銷經濟要么效率低下，要么依賴于中心化機構。DePIN 網絡正在嘗試實施更好的協調形式。?

加密貨幣從根本上來說是一種科斯技術。當然，當你從金融角度分析加密貨幣時，它確實標志著許多前后時刻。但當你縮小視野時，你會意識到金融促進了人類的協調和生產力。金融本身就是科斯的。?

加密不會像人工智能或火箭那樣改變世界。它本來就不是用來做這些的。相反，加密可以發揮不同的作用。它將有助于收集數據來訓練我們的法學碩士，并為人工智能代理提供在它們之間轉移價值的手段。它將加速新網絡形成的速度。它可能只是幫助下一個埃隆·馬斯克從第三世界國家搬到美國。但就其本身而言，加密可能不會像我們預期的那樣破壞社會結構。它是顏料，而不是畫布本身。用它畫出什么還有待觀察。

隨著技術沿著指數軌跡不斷進步，加密技術將會為技術的發展提供動力、鋪平道路并加固橋梁。??

加密將以自己的方式改變世界。?