1、“對于真正的創(chuàng)業(yè)者來說，沒有寒冬。這個資本寒冬，把不能形成一個閉環(huán)的公司全部淘汰掉了。不能形成一個完整管理的公司淘汰掉了，不能經(jīng)受一個經(jīng)濟周期的公司淘汰掉了?！毙清Y本的創(chuàng)始人楊歌告訴騰訊《深網(wǎng)》。
2、對此，黃德玉深有感觸，“今年2月份，我們創(chuàng)業(yè)俱樂部舉辦了一個青年創(chuàng)業(yè)者年會，吸引投資人、青年創(chuàng)業(yè)者，還有企業(yè)老板樂于提供贊助，來了近300 人。目前城區(qū)創(chuàng)業(yè)的青年至少超過1萬名。
3、而懷揣120萬美金風(fēng)險投資的李彥宏，被朋友調(diào)侃為像小老板一樣神色慌張地在北大校園里張貼招聘 廣告 。招到6名員工后，李彥宏在北大一間不起眼的辦公室里開張營業(yè)。他穿梭在北大校園里，仿佛一位鄰家大學(xué)生。
雷軍說：“風(fēng)來了，連豬都能飛上天?！?我們都信了。其實，他這么說，只是因為他是一個非常謙虛，并且善于自嘲的人。
這句話的意思是只要外力足夠大，什么都不懂的人也能順勢成功。比如07的大牛勢，隨便買只股票都能賺錢。
“站在臺風(fēng)口，豬都能飛上天”，這是雷軍曾經(jīng)說過的一句話，有些人將這句話歸為一種投機方式，這是一種誤解。
1、投資階段集中在A輪和戰(zhàn)投，戰(zhàn)投事件達26起。最大一筆投資是半導(dǎo)體IDM企業(yè)長鑫存儲獲得155億人民幣投資，投資方來自國開裝備基金、建銀國際、招商證券、國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金等典型國家背景資金。
2、專家分析，中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場，汽車芯片的國產(chǎn)化有了規(guī)模基礎(chǔ)。中國的汽車芯片企業(yè)雖多，但尚未形成核心競爭力，尤其是芯片產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺失。
3、第二，我們的需求上升。因為我們對于美好生活的期望，所以就導(dǎo)致在我們的日常生活當(dāng)中，我們所能夠使用的電器設(shè)備越來越多。
4、高科技發(fā)展需要更多耐心和信心。在全球貿(mào)易保護主義有所抬頭的背景下，躍升之路注定不平坦。
5、第一種方案：提高芯片制造廠商的芯片產(chǎn)能全球手機之所以出現(xiàn)缺少芯片的現(xiàn)象，無非就是芯片的產(chǎn)出量與芯片的消耗量不成正比。各大芯片制造廠商生產(chǎn)的芯片數(shù)量達不到市場的需求量，從而形成了巨大的空缺。
據(jù)公開報道，凱聯(lián)資本在新能源領(lǐng)域投資了多家企業(yè)，以下是其中的一些例子：上海七次方新能源有限公司：該公司成立于2010年，是一家專業(yè)從事光伏系統(tǒng)集成和運營管理的企業(yè)，凱聯(lián)資本于2016年參與了該公司的D輪融資。
回首2022年，凱聯(lián)資本在新能源、汽車電子、網(wǎng)絡(luò)安全、半導(dǎo)體、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、消費等領(lǐng)域走訪盡調(diào)了上百家企業(yè)，完成了20余家企業(yè)的投決和投資；走訪了近百家同行機構(gòu)，完成了三只S基金的組建和投資。
當(dāng)前，圍繞“雙碳”，凱聯(lián)資本在相關(guān)產(chǎn)業(yè)上下游已投入了超70億元，實現(xiàn)了多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投資布局，打造多個成功雙碳投資案例。
事實上，凱聯(lián)資本在“雙碳”概念正式提出之前，就早已關(guān)注在新能源和汽車賽道。許久之前，凱聯(lián)資本就已經(jīng)看到房地產(chǎn)驅(qū)動經(jīng)濟的模式不可持續(xù)。立足長遠，凱聯(lián)資本認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有望為中國經(jīng)濟帶來新的增長動能。
喜來順財經(jīng)
